在武宣，蜗牛、水牛、黄牛、“铁牛”我们或许耳熟能详，乃至很多人的幼年有一种玩伴叫“天牛”，可是还有一种叫“地牛”的或许很多人并不知道为何物，下面小编为你解谜。

  6月13日，小编跟从武宣县交通运输局和武宣县港航协会作业人员走进风景秀丽的大藤峡武宣库区三里镇上江段，只见江边施工现场呈现出一派繁忙现象，挖掘机、旋挖钻机霹雷作响，建造者们正在严重繁忙、分秒必争地建造应急“地牛”。

  那么何为应急“地牛”？应急“地牛”由武宣县港航协会安排航运公司按自建、自用、自管的准则进行建造，“地牛”由拉力地笼和拉力钢条组成，拉力地笼为现浇混凝土，长4米、高1米、宽1米，埋于4米深的基坑中，拉力钢条为40圆钢，长6.9米，一头衔接拉力地笼，一头衔接系船环，拉力地笼和拉力钢条构成T字形，大多数都用在船只在汛期或平常停靠岸边拴住船只（绑船）进行系缆避险的用处。此外，假设渐渐的呈现事端，应急“地牛”还可以展开急迫系泊救援、打捞作业供给协助。

  据了解，自2020年大藤峡船闸试通航以来，库区水位逐步向最高程蓄水，库区黔江两岸原先用于系船的简易设备已不复存在。这三年来，每到汛期，船只都面临着无处系缆的急迫状况，存在许多安全危险危险，水上船只安全形势严峻。

  当时正赶紧建造的应急“地牛”于5月8日真实开端发动，并于5月14日开工建造，第一批应急“地牛”建造是100个，其间三里镇上江、下江片区70个，桐岭镇马来口片区30个，将于6月15日前建成投入到正常的运用中，可有用处理库区汛期船只无系缆设备的问题，为库区船只上一道“安全锁”，真实看护人民群众的生命财产安全。

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