当前位置：
十年前在城里买车，家家户户都得先揣摩车位的事。那时分谁要是不买车位直接提车，街坊邻居都得说这人不会过日子。特别是北京、上海这些大城市，车位比车还金贵，新小区开盘的时分，深夜排队抢车位都不是新鲜事。
可这几年状况渐渐变了样。就拿我老家即墨一家刚开发的楼盘来说，地下车库里空着的车位排成排，开发商把价格从8万降到6万8，还能分期付款，照样没多少人问津。这种状况不单是我这有，住建部上一年出的陈述里说，全国新小区车位平均要两年才干卖完，比七八年前难卖多了。
老百姓现在都算得精明。一般三线城市买个车位得八九万，每个月还得交50块办理费，三十年下来要花10万多。要是在小区外面租车位，现在一个月300块，三十年才花10万8。这笔账算下来，特别是开二手车的车主，车子自身才值两三万，谁还愿意花大价钱买车位？
现在城里公共泊车场越建越多，的确便利了不少人。搭档说他们小区地库车位每月办理费80块，物业还要收50块卫生费，停个车一个月得130。马路对面市政泊车场包月才100块，还能在手机上看哪里有空位。更甭说现在电动车多了，公共泊车场根本都装了充电桩，比自家车位还便利。
车位办理费的账本也让不少人犯嘀咕。我之前就算过，我家里90多平的老房子，物业费不到100块，但4平米的车位办理费倒要100块。物业解说说地库要开排风扇、装消防设施，还要修漏水的地上，可这些费用究竟怎样算的，大伙儿心里仍是没底。
电动车多了之后，地库泊车还添了新烦恼。应急办理部上一年计算说，三成电动车起火都是在充电的时分，还有近三成是停着不动自己烧起来的。现在地库里要是有辆电动车自燃，周围几十万的车都得遭殃。虽然现在车险能赔300万，可真要烧起来十几辆车，这点钱怕是不行赔，最终扯起皮来谁都头疼。
说究竟，这些改变都是日子过好了带来的。曾经家家抢着买车位，是怕晚上回家没当地停。现在城里泊车场越建越多，手机app一点就能找到空位，年轻人出门更爱打车坐地铁。再过些年初，说不定无人驾驶遍及了，车自己会找当地停，到那时分，花十几万买的车位怕是要变成老黄历了。
