2025年2月25日，由中国物流与采购联合会国际货代分会与大连东北亚国际航运中心研究院联合主办的“”为主题，汇聚政府领导、行业专家、企业代表等150余位嘉宾，一同探讨东北海铁联运高质量发展的创新路径，为东北老工业基地基地振兴注入新动能。

　　本次活动由大连市仓储与配送协会于波秘书长主持，于秘书长在致欢迎辞中表示，这场聚焦东北海铁联运大通道大连口岸的论坛，旨在深入探讨海铁联运在物流规划与战略中的关键作用，以及其作为国家物流网络核心枢纽的重要性。论坛响应了国家发布的文件精神，强调了降低全社会物流成本的紧迫性，并评估了海铁联运在此背景下的潜力与价值。于秘书长特别强调了铁路机制改革的必要，以及海铁联运在多式联运体系中的核心地位。并对参加此次论坛的政府官员、企业领袖及研究机构专家等多方代表表示欢迎，一同探讨优化海铁联运效率与效益的路径，为推动区域乃至全国物流业的高水平发展贡献力量。

　　在本次活焦点集中于大连作为东北亚航运中心的未来发展前途，康树春理事长在致辞中着重指出，面对国际贸易领域的诸多挑战，特别是美国对中国航运业做出详细的调查所带来的影响，政产学研各方需紧密携手合作，高效利用资源与资金，确保这些投入能够转化为实际效益，从而有力推动航运与物流行业的持续发展。

　　康树春理事长进一步强调，智能化与数字化已成为现代航运业的重要推动力。为此，应通过建立专门的工作小组并制定市场拓展计划，充分的利用人工智能技术，整合并提升服务质量，以构建可持续发展的业务模式。同时，他也着重提到，加强合作、积极挖掘市场需求，以及充分的利用大连独特的地缘优势和政府的政策支持，对于推动行业发展至关重要。

　　此外，康树春理事长还指出，通过探索创新的合作模式，并深入研究科技智能引领的解决方案，可以推动航运与物流行业实现现代化与智能化的转型。这一系列举措旨在为大连作为东北亚航运中心的建设贡献力量，共同开创更加繁荣的未来。

　　大连东北亚国际航运中心研究院匡海波院长在致辞中表示，大连及其周边地区在物流与科研领域展现出了显著的发展势头。当地政府与大连海事大学携手建立的研究院，虽初期遭遇了编制调整等行政难题，最终成功争取到16个事业编制，为科研活动的开展奠定了基础。该研究院在科研项目上取得了骄人成绩，不仅成功参与国家重点研发计划，还实现了显著的经济效益，特别是在数字革命、物流业转型以及商贸结合方面展现出了前瞻性的观点与规划。面对自动化、数字化转型及降本增效的挑战，研究院强调了合作、数据共享及学习新业务模式的重要性，展现了对大连物流业未来发展的乐观预期，并鼓励业界同仁一起努力，以应对挑战，把握发展机遇。

　　WIFFA大连口岸主席、嘉时泰国际物流(大连)有限公司吕洪伟总经理在致辞中以史为鉴，回顾了大连和旅顺的历史，强调地理位置和历史事件对其发展的影响。在提及历史循环与百年变局，吕总指出现代国际关系中的不确定性与利益冲突，鼓励大家从历史中吸取这次的教训，强调个人与集体的责任、贡献和精神传承，呼吁共同努力创造更美好的未来。

　　WIFFA铁路多式联运专项分支主席、天津铁运企业家俱乐部有限公司张海亮总经理在致辞中表示，海铁联运被视为陆海新通道的关键连接和区域升级的战略支撑，需加强通道、枢纽与网络协同。为此，张总提出三点建议：一是推动海运、铁路和陆运协同，连接铁轨与航线；二是强化枢纽功能，通过数字化和国际化提升港口及铁路场站，使大连成为东北亚核心支点；三是构建包含铁路、汽运在内的多式联运网络，打造铁路多式联运国际新动脉。

　　此外，大连中远海运集装箱运输有限公司、安通控股股份有限公司、中谷海运有限公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司、鸿泰捷运国际物流（大连）有限公司、延边巨源运输有限公司、中国外运东北有限公司、大连市仓储与配送协会会员单位和WIFFA大连口岸会员单位等有突出贡献的公司代表分享行业洞见，现场气氛热烈。

　　WIFFA铁路多式联运分支平台举行授旗仪式，代表平台真正开始启动，标志区域协作迈入新阶段。

　　本次大连口岸论坛不仅是东北海铁联运发展的里程碑，更吹响了区域协同创新的号角。未来，各方将以本次共识为基础，加速推进基础设施建设、政策协同与技术创新，打造高效、绿色、国际化的东北亚物流大通道，为东北振兴与“一带一路”建设贡献物流力量！

　　2025，携手启新程！东北海铁联运大通道大连口岸论坛的成功举办，为行业树立了标杆。期待更多伙伴加入，共同书写物流高水平发展的新篇章！